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【轻改】BMW宝马1系三厢轻改VINIC刹车 激 情动力派

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发表于 2019-3-7 16:22:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
       宝马1系(三厢版)上市以来就一直受到许多负面的讯息,媒体啊、自媒体啊,对着参数,用自己的双手敲打键盘,写下了一段又一段数落着宝马1系、以及前驱设计、三缸发动机。其实没必要,因为不同车型就是为了满足不同人的需求。并且宝马一系三厢版是针对市场所出的一款车型。

      宝马1系三厢版刚开始说实在蛮让人期待的,因为前驱的话空间方面会变得更有优势,118i时尚版也经常被网友戏称“乞丐版”宝马,相对宝马系列而言,价格低廉,少了很多配置。相对于运动版少了LED大灯、自动头灯、感应雨刷这些,也没有大鸡腿。最高配125i则需要32W,这个价格说实在都可以上三系了。

       前驱设计真的没必要这样诋毁,后驱的操控优势在于在强度的激烈驾驶上才有很明显的体现,宝马一系这个价位的车,大部分都是代步车、买菜车,又不下赛道,为何执着于前驱后驱呢?

       至于三缸四缸,你开车不仔细去感受一般来说你也感受不出来吧,其实车子只要自己喜欢就好。不过1系三厢外形确实有蛮多小姐姐喜欢的。

       白色的一系不够特别,其实蓝色还不错,但奈何他家里的人比较喜欢白色,没办法只能通过其他的方法让时尚走起来,原装刹车不够酷,所以换了一套刹车。其实轮毂的样式我觉得一般,(也不是说不好看)他说还没找到喜欢的,(暂时先用着)只能找到喜欢轮毂样式再继续折腾咯。


       说实在不少人是因为外观而喜欢上小马1的,至少我是这样的,迷人的小眼神 有些忧郁

       内饰还算中规中矩吧 该配置的都有 。平常开三系的比较多点, 一系三厢的挂挡反而觉得没那么顺手,不得不说,悬挂略硬。乞丐版座椅也没有电动调节,有钱还是多加点钱换运动版吧


       白色配红色一直都是比较不错的色调搭配,有点高调,如果喜欢低调的也可以选择灰色,当时他在店家展柜里看到了这一款,样式都蛮合胃口的,了解一段时间后入手。(但是我觉得最重要还是有保障以及性价比)

       330mm刹车盘,330刹车盘 固定合头的螺丝上还有单独小Logo,还是挺好看的 不过装上去 一般来说也看不到 所以没太多注意


       低配没有天使眼,另外胎噪稍微有点大,所以一般在车上都是开音响放放歌啥的

        原厂刹车喷上了红色漆,对于红色确实喜欢的不行

       对比,划线的目的就是为了增大摩擦以及排屑 这样刹车的效果会更好些

       桥码是需要定制的

       四活塞搭配330卡钳

      外观上很好看,但是朋友觉得还是看起来有点空

       近距离下




       但是颜值上还是好看了很多

       看起来还是非常不错的 出去13格也变高端了。三缸的话会抖这种宝马也做出了相对于的解决方法,就是在怠速停车的时候切断发动机和变速箱的链接,抖动就明显的降低。

       其实也就刚起步的时候会有明显的感觉,车子还是要自己去试过才好。基本上是没什么毛病的,毕竟挂着宝马的牌子,宝马也不会搬石头砸自己的脚的。

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